La investigación de la Aerocivil sobre el accidente aéreo en el que murió Yeison Jiménez el 10 de enero de 2026 en Paipa, Boyacá, sigue abierta: el único documento público que encontramos es el informe preliminar del 28 de enero, que descarta varias hipótesis pero no establece causas ni responsabilidades. Nueve meses después, en la semana en que hallaron sin vida al papá de su viuda, Sonia Restrepo, esto es lo que dice ese informe y lo que sigue pendiente.
Ver la publicación en Facebook
Qué pasó el 10 de enero en Paipa
Según el informe preliminar, divulgado el 28 de enero, la avioneta era un Piper PA-31 Navajo que despegó del aeropuerto Juan José Rondón, de Paipa, a las 4:09 de la tarde con destino al aeropuerto Olaya Herrera, de Medellín, donde el cantante tenía una presentación, según Meridiano70 y El Espectador. Volaba con reglas de vuelo visual.
Unos dos minutos después del inicio del despegue, la aeronave perdió altura y chocó contra el terreno en una zona rural cercana, según El Tiempo, que cita a la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes Aéreos (Diacc) de la Aerocivil. El informe habla de un impacto «con indicios de un relativo alto ángulo». Los seis ocupantes murieron: el cantante, el piloto y otras cuatro personas, según los medios consultados.
Lo que descartó el informe preliminar
- Ruptura en vuelo: no hay evidencia de fallas estructurales antes del despegue ni de ruptura en el aire; los restos estaban dentro del área del siniestro, según El Espectador.
- Incendio previo: el fuego se produjo después del choque, cuando se rompieron los tanques de combustible y el combustible tocó partes calientes de los motores; no hay rastros de hollín que indiquen un incendio antes del impacto, según El Tiempo.
- Falta de habilitación del piloto: tenía licencias vigentes y más de 1.600 horas de vuelo; por ahora los investigadores descartan responsabilidad directa por falta de experiencia, según Meridiano70.
- Clima: las condiciones eran adecuadas para el vuelo visual, sin tormentas ni fenómenos severos, según Meridiano70.
El estado de la aeronave
La Aerocivil señala que la avioneta estaba «en condiciones técnicas para realizar el vuelo» y cumplía los requisitos para operar, según El Espectador. Meridiano70 agrega que había salido poco antes de mantenimiento en el motor izquierdo, con cambio de anillos en tres cilindros y renovación de magnetos, y que sus registros no mostraban reportes de fallas. La aeronave no tenía registradores de vuelo porque la norma no los exige para ese tipo de operación privada, según El Tiempo; por eso la reconstrucción de los últimos segundos se apoya en testimonios, videos de cámaras de seguridad y el análisis de los restos.
El Tiempo señaló además que las palas de la hélice «exhibían baja energía durante la colisión contra el terreno», una observación técnica del informe que el medio no explica ni vincula con una causa.
Qué sigue pendiente
La Aerocivil aclaró que el informe «no establece causas definitivas ni responsabilidades» y que su propósito no es determinar culpa, según El Espectador y El Tiempo. La investigación contemplaba trasladar los restos para una inspección más profunda y enviar los motores y otras partes críticas a sus fabricantes en Estados Unidos, para saber si hubo una falla mecánica no visible en la inspección inicial, y completar el análisis técnico, operacional y humano. El informe final, según Meridiano70, podía tardar varios meses.
En las fuentes consultadas no aparece un informe final ni una actualización posterior a enero.
Lo que no se sabe
- La causa del accidente: la Aerocivil no la ha determinado públicamente.
- Cuándo se publicará el informe final.
- Los resultados de las pruebas de laboratorio de los motores y las partes críticas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo murió Yeison Jiménez?
En un accidente aéreo el 10 de enero de 2026, minutos después de despegar del aeropuerto de Paipa, Boyacá, rumbo a Medellín. Murieron seis personas.
¿Se sabe la causa del accidente?
No. El informe preliminar de la Aerocivil descartó varias hipótesis, pero no establece causas definitivas.
¿Qué avioneta era?
Un Piper PA-31 Navajo, según el informe preliminar.
¿Ya salió el informe final?
En las fuentes consultadas no aparece; el preliminar es del 28 de enero de 2026.
¿Qué relación tiene con la muerte del papá de Sonia Restrepo?
Ninguna fuente consultada plantea una relación. Son hechos separados que coinciden en el mismo año para la familia de Sonia Restrepo.
También te puede interesar
- Hallan sin vida al papá de Sonia Restrepo, viuda de Yeison Jiménez: lo que se sabe del hallazgo en Pensilvania, Caldas.
- «Se me hace injusto quedarme en una cama llorando»: cómo Sonia Restrepo mantiene vivo el legado de Yeison Jiménez, un año marcado por las pérdidas.
Fuentes
- Nuestra publicación: Publicación de Le Tengo El Chisme en Facebook sobre el año de pérdidas de Sonia Restrepo (21 de octubre de 2026).
- El Espectador: «Muerte de Yeison Jiménez: qué encontró la Aerocivil sobre la avioneta accidentada» (28 de enero de 2026).
- El Tiempo: «Las imágenes inéditas del accidente de avioneta de Yeison Jiménez que reveló nuevo informe preliminar de la Aerocivil: “daños sustanciales”» (28 de enero de 2026).
- El Tiempo: «Nuevos detalles sobre el accidente en el que murió Yeison Jiménez en Paipa, Boyacá» (28 de enero de 2026).
- Meridiano70: «Informe preliminar del accidente aéreo en el que murió Yeison Jiménez revela detalles» (28 de enero de 2026).
- El País (Cali): «Aerocivil revela el primer informe preliminar sobre accidente en que falleció Yeison Jiménez y su equipo» (enero de 2026).
- La Patria: «Hallan sin vida en Caldas al papá de Sonia, viuda del cantante Yeison Jiménez» (21 de octubre de 2026).
Créditos de las imágenes
Portada: ficha elaborada por Le Tengo El Chisme con datos del informe preliminar de la Aerocivil, según El Espectador, El Tiempo y Meridiano70.
¿Quieres más de esta historia? Cuéntanos qué opinas en nuestra página de Facebook y síguenos en Instagram, YouTube y TikTok.
